从8月份以来，北京交管局已寄出了第二批交通违法告知书。手里动辄十几封“罚单”信件成了“背户”的新特征。

交管部门表示，罚单不交，个人行车、验车会有麻烦，同时“背车”现象增大了交通肇事逃逸案件的侦破难度。

背车族特征：一人手里百余张“罚单”

当初为别人“背车”时，留下的都是“背户”的身份证及通信地址，现在，手里动辄十几封“罚单”成了“背户”的新特征。据调查，手里握着交通违法告知书最多的是一位姓石的女“背户”——110封告知书几乎全部找不到真正的交通违法人。史龙收到的15封告知书中只有2封找到了“主”。

除了“罚单”，肇事逃逸是最令“背户”感到害怕的事。“背户”郭东坦言自己就有这样的经历。两月前，他替人“背”的一辆小轿车撞人后逃逸，他被传讯到派出所并被要求先垫付伤者的治疗费。最后因为现场的监控录像，找到了真正的肇事司机，他才将自己“救”了出来。

背车族隐患：缺少信息找不到买车人

据市交管部门介绍，如果“背车族”收到交通违法告知书，能及时联系到买车人，让现实意义上的真正车主在规定时间内处理违法行为，这样没有很大问题。

然而，据了解，很多“背车族”都记不清给哪些人借过身份证买车了，彼此没有留下联系方式，更无法查询买车人的家庭地址等信息。“这时，如果买车人不自己查询其非现场违法情况，这辆车的罚单就得不到及时处理，根据《道路交通安全法》有关规定，它就不能通过验车。”交管部门有关人士解释说。“逃避税费、罚款的车辆不仅无法通过年检，而且一旦转让，车主必须补齐所欠费用。否则，车主不能再购买车辆。”

“背车”除了给个人带来麻烦以外，还会给警方破案带来阻碍。市交管部门表示，“背车”最大的危害就是增大了交通肇事逃逸案件的侦破难度。据了解，目前已经出现了因为找不到真正开车肇事的人，而使案件的侦破停滞不前的情况。

“背户”钻法律空子

“目前中国法律还没有对‘背车’形式做出具体说明和禁止性规定。”北京大地律师事务所吴战斗律师说，“审核行驶证的民警即使对‘背户’面熟，知道他们的身份，也不能从法律上对他们进行限制。”

交管部门有关人士介绍，由于《道路交通安全法》等上位法中没有限制个人购车数量，所以，地方出台限制购车数量的法规会有难度。但据透露，交管部门正在酝酿方案，制止“背车族”钻无限购车的空子。

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